對于二手車交易，自去年10月1日起，商務部、公安部、工商總局和稅務總局等四部門聯合發布的《二手車流通管理辦法》開始實施。該《辦法》中規定，舊機動車經營單位銷售舊機動車、摩托車、游艇，按照4%的征收率減半征收增值稅。除了上述優惠外，國家對于一般舊貨商品的交易也有相關的優惠政策。比如，廢舊物資回收經營企業可以享受增值稅免稅的優惠；企業以國家規定的廢棄資源為主要原料從事生產，可以酌情減征或者免征企業所得稅，免稅期最多可達5年等。

      合理利用政策的“執法空白”國家出臺的各項優惠政策，一般都會隨著市場各個發展階段而不斷調整。因此，如何正確有效地抓住這些變化，充分利用好各種調整，對于企業經營非常重要。這主要體現在以下兩點：一是政策實施有緩沖期。以二手車交易為例，據“艾普二手車網”企劃部經理游鴻莉介紹，《二手車流通管理辦法》規定，二手車經營主體是經工商部門登記，專門從事二手車經銷、拍賣、經紀、鑒定評估的企業，未獲批準的經紀公司無權經銷。然而事實情況是，市場上幾乎所有經紀公司都在經銷，而且還能享受優惠政策。由此可以看出，增值稅減半征收這項優惠政策出現了“執法空白”，離真正落實到位尚需時日。

      這種情況在有些城市表現得更突出。二是關注有望近期出臺的政策。這一點在資源回收再利用方面表現得尤為突出。據中國再生資源回收利用協會常務副會長何方明介紹，在現有的資源回收再利用企業免征增值稅政策的基礎上，配合國家建設節約型社會的思路，該協會又提出了更優惠的政策建議，目前該建議已經遞交到審批部門。雖然現在不便透露具體細節，但他表示這一方案非常值得期待。同樣對行業優惠政策非常期待的是中國輪胎翻修與循環利用協會會長姜治云表示，國家對于輪胎翻修與循環利用已經非常重視，協會也已經將有關優惠政策的意見遞交到有關部門，有望在今年出臺