原鐵道部長劉志軍案今日在北京提起公訴
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關注度:次發布時間:2013-04-10 18:02:46來源:
北京4月10日電 鐵道部原部長、黨組書記劉志軍受賄、濫用職權一案,今日已由北京市人民檢察院第二分院依法向北京市第二中級人民法院提起公訴。
檢察機關在審查起訴階段依法告知了被告人享有的訴訟權利,并訊問了被告人,聽取了辯護人的意見。北京市人民檢察院第二分院起訴書指控,被告人劉志軍身為國家工作人員,利用職務上的便利,為他人謀取利益,非法收受他人財物,數額特別巨大,情節特別嚴重;身為國家機關工作人員,徇私舞弊,濫用職權,致使公共財產、國家和人民利益遭受特別重大損失,情節特別嚴重,依法應當以受賄罪、濫用職權罪追究刑事責任。
北京市第二中級人民法院已依法受理該案,將擇日開庭審理。

劉志軍大事記
1953年1月生。湖北鄂州人,研究生學歷,工程師。
1973年8月,加入中國共產黨。
2003年3月,在鐵路系統工作近20年的劉志軍被任命為鐵道部部長、黨組書記。
2004年,劉志軍主持完成中國鐵路第五次大提速。
2007年,劉志軍主持中國鐵路實現第六次大提速。
2008年4月28日,由北京開往青島的T195次旅客列車因超速,機后9至17號列車車廂脫軌。事故導致70人死亡,416人受傷。事故發生后,劉志軍指出,全路要深刻吸取事故教訓,杜絕嚴重事故的再次發生。
2008年10月,劉志軍要求各單位推進鐵路懲防腐敗體系建設,決不姑息任何腐敗分子。
2009年,劉志軍因4·28鐵路事故被國務院記過處分。
2011年2月,因涉嫌嚴重違紀,劉志軍被免去鐵道部黨組書記職務。同月,全國人大常委會免去其鐵道部部長職務。任命盛光祖為黨組書記、鐵道部部長。
2011年6月,中紀委表示鐵道部原部長劉志軍案件目前仍處調查階段。
2011年7月23日,北京南站開往福州站的D301次動車組列車與前行的杭州站開往福州南站的D3115次動車組列車發生追尾事故,至7月29日已有40人死亡,約200人受傷。
2011年12月28日上午,國務院常務會議作出了對7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故的處理決定:原鐵道部部長劉志軍負主要領導責任,因涉嫌嚴重違紀違法問題,另案一并處理。
相關新聞
鐵道部原部長劉志軍涉四宗罪被開除黨籍
經中紀委調查,鐵道部原部長劉志軍濫用職權獲取巨額非法利益;收受他人巨額賄賂;道德敗壞;對鐵路系統的嚴重腐敗問題負有主要領導責任。中共中央政治局決定給予劉志軍開除黨籍處分,其涉嫌犯罪問題移送司法機關處理。劉志軍案發一年多,鐵路系統已有9名高官被查。
劉志軍干預招投標幫丁書苗牟利24億
上被調查一年半后,劉志軍案的冰山,逐漸浮出水面。8月初鐵路系統內部通報劉志軍違紀情況。調查顯示,劉志軍案與山西女商人丁書苗緊密關聯。通過干涉鐵路工程項目等,劉志軍幫助丁書苗獲取巨額利益,丁書苗則為劉志軍的需求以金錢鋪路。
劉志軍嫡系受賄4747萬元 稱國企賄賂不能不收
近日中紀委稱原鐵道部部長劉志軍已移送司法機關依法處理。而劉志軍在任時手下大將羅金保的案子已經有了初步結果。羅金保涉嫌賄賂款物共計折合人民幣4747.5萬元,受賄來源多是國企,與鐵路系統有關。據稱羅在會見律師時表示很后悔收錢,但都屬同一系統,不能不收。
鐵道部內部通報劉志軍問題:玩弄多名女性
媒體稱8月3日,鐵路系統內部通報了劉志軍涉嫌違紀的六大問題,包括收受賄賂、玩弄多名女性等。內部人士透露其中多項問題與丁書苗有關。媒體稱劉志軍的問題已有初步結論,但其涉案金額被指仍未最終確定。另據知情人士稱,丁書苗案調查基本結束,已移交司法處理。
北京市第二中級人民法院已依法受理該案,將擇日開庭審理。

劉志軍大事記
1953年1月生。湖北鄂州人,研究生學歷,工程師。
1973年8月,加入中國共產黨。
2003年3月,在鐵路系統工作近20年的劉志軍被任命為鐵道部部長、黨組書記。
2004年,劉志軍主持完成中國鐵路第五次大提速。
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2008年4月28日,由北京開往青島的T195次旅客列車因超速,機后9至17號列車車廂脫軌。事故導致70人死亡,416人受傷。事故發生后,劉志軍指出,全路要深刻吸取事故教訓,杜絕嚴重事故的再次發生。
2008年10月,劉志軍要求各單位推進鐵路懲防腐敗體系建設,決不姑息任何腐敗分子。
2009年,劉志軍因4·28鐵路事故被國務院記過處分。
2011年2月,因涉嫌嚴重違紀,劉志軍被免去鐵道部黨組書記職務。同月,全國人大常委會免去其鐵道部部長職務。任命盛光祖為黨組書記、鐵道部部長。
2011年6月,中紀委表示鐵道部原部長劉志軍案件目前仍處調查階段。
2011年7月23日,北京南站開往福州站的D301次動車組列車與前行的杭州站開往福州南站的D3115次動車組列車發生追尾事故,至7月29日已有40人死亡,約200人受傷。
2011年12月28日上午,國務院常務會議作出了對7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故的處理決定:原鐵道部部長劉志軍負主要領導責任,因涉嫌嚴重違紀違法問題,另案一并處理。
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